Dižskābarža koka, Bulgārija

Incoterms

Starptautiskā Tirdzniecības noteikumi (INCOTERMS) 2000 ir noteikumu kopums, ko publicējusi Starptautiskā tirdzniecības palāta (ICC), kas apraksta saistību un risku, pircējiem un pārdevējiem par precēm, kas šķērso valsts robežas. Šie termini tiek bieži izmantotas un minēto starptautisko tirdzniecību un transportēšanu. Salīdzinot ar 1990 Incoterms, 2000 versija ir tikai effeced dažas izmaiņas. Būtiskas izmaiņas, tomēr tika veikti 2 jomās:

- Muitošanas un nodokļu saistību maksājumu saskaņā ar FAS, un DEQ

- Iekraušana un izkraušana pienākumus saskaņā ar FCA

Ir svarīgi nodrošināt, ka, ja puses vēlas iekļaut Incoterms savās pārdošanas līgumu, ir skaidra atsauce vienmēr ir jāveic pašreizējā versijā Incoterms. Nespēja atsaukties uz pašreizējo versiju patiešām var izraisīt strīdus par to, vai personām paredzēts iekļaut, ka versiju vai vecāku versiju kā daļu no to līgumu. Tirgotājiem, kas vēlas izmantot Incoterms 2000 būtu skaidri jānorāda, ka viņu līgumu reglamentē ar "Incoterms 2000".

EXW - Ex Works (vietas nosaukums)

"Ex darbi" nozīmē to, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad viņš ir veicis preces pieejami savās telpās (ti, darbi, rūpnīca, noliktava uc), lai pircējam. It īpaši viņš nav atbildīgs par kravas preces par transportlīdzekli, ar noteikumu, ka pircējs vai mijieskaita preču eksportam, ja vien nevienojas citādi. Pircējs uzņemas visas izmaksas un riskus, ņemot preci no pārdevēja telpās vēlamo galamērķi. Šis termins tādējādi ir minimums pienākumu pārdevēju. Šis termins nedrīkst lietot, ja pircējs nevar veikt tieši vai netieši eksporta formalitātes. Šādos apstākļos, FCA terminu jāizmanto.

FCA - FREE CARRIER (vietas nosaukums)

"Free pārvadātājs" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad viņš ir nodevis preces, noskaidroti eksportam, savā pārziņā pārvadātāja nosaukumu, ko pircēja vietas nosaukums vai punkts. Ja nav precīzu norāda pircējs, pārdevējs var izvēlēties robežās vietu vai diapazons noteikts, kurā pārvadātājs veic preču viņa maksas. Kad, saskaņā ar komerciālo praksi, pārdevēja palīdzība ir vajadzīga, lai padarītu līgumu ar pārvadātāju (piemēram, dzelzceļa un gaisa transportu) pārdevējs var rīkoties pēc pircēja riska un rēķina. Šo termiņu var izmantot jebkuram transporta veidam, ieskaitot vairākveidu pārvadājumu. "Pārvadātājs" ir jebkura persona, kas pārvadājuma līgumu, uzņemas veikt vai nodrošināt iepirkumu veikšanai pārvadājumiem pa dzelzceļu, autoceļu, jūras, gaisa, iekšzemes ūdensceļu vai apvienojot šāda veida režīmiem. Ja pircējs uzdod pārdevējs nogādāt kravu personai, piemēram, kravas ekspeditors, kas nav "pārvadātājs", pārdevējam tiek uzskatīts, ka izpildījis savu pienākumu piegādāt preci, ja tie ir apcietinājumā šīs personas. "Transporta termināls" ir dzelzceļa terminālis, freightst jas, konteineru terminālā vai pagalmā, daudzfunkcionāls kravu termināls vai līdzīgu saņem punktu. "Tvertne" ietver visas iekārtas, ko izmanto, lai unitize kravas, piemēram, visu veidu konteinerus un / vai dzīvokli, vai ISO pieņemts vai ne, piekabju, maināmo virsbūvju, ro-ro iekārtas, igloos, un attiecas uz visiem transporta veidiem.

FAS - FREEALONGSIDE SHIP (nosaukts nosūtīšanas ostas)

"Free Līdzās Kuģis" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad preces bijušas nodotas līdzās kuģim, piestātnē vai šķiltavu nosaukts nosūtīšanas ostas. Tas nozīmē, ka pircējam ir jāsedz visas izmaksas un risku, zaudējuma vai bojājuma preces no šī brīža. FAS Termins nelūdz pircējam, lai notīrītu Incoterms 2000

FOB - franko uz kuģa klāja (nosaukts nosūtīšanas ostas)

"Free uz kuģa" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad preces ir pārgājusi kuģa reliņu pie nosaukts nosūtīšanas ostas. Tas nozīmē, ka pircējam ir jāsedz visas izmaksas un risku, nozaudēšanu vai bojājumu no šīs vietas precēm.

FOB Termins prasa pārdevējs atmuitot preces eksportam. Šo terminu var izmantot tikai jūras vai iekšzemes ūdensceļu transportlīdzekļiem. Ja kuģa reliņu kalpo praktiskiem mērķim, piemēram, attiecībā uz ro-ro vai konteineru pārvadājumi, FCA termiņš ir vairāk lietderīgi izmantot.

CFR - COSTAND FREIGHT (nosaukts galamērķa osta)

"Izmaksu un kravas" nozīmē to, ka pārdevējam ir jāsedz izmaksas un kravu pārvadājumu vajadzīga, lai preces nosaukumu galamērķa ostu, bet zaudējuma vai bojājuma preces risku, kā arī visas papildu izmaksas saistībā ar notikumiem pēc kad preces ir piegādātas uz kuģa, tiek nodota no pārdevēja pircējam, kad preces nodod kuģa dzelzceļu iekraušanas ostā. KM ilgtermiņa prasa pārdevējs atmuitot preces eksportam. Šo terminu var izmantot tikai attiecībā uz jūras un iekšzemes ūdensceļu transportu. Ja kuģa reliņu kalpo praktiskiem mērķim, piemēram, attiecībā uz roll-on/rolloff vai konteineru pārvadājumi, CPT termiņš ir vairāk lietderīgi izmantot.

CIF - COST, INSURANCEAND FREIGHT (nosaukts galamērķa osta)

"Cena, apdrošināšana un frakts" nozīmē, ka pārdevējs ir tādi paši pienākumi kā saskaņā ar CFR, bet ar papildinājumu, ka viņam ir jāiegūst jūras apdrošināšanas pret pircēja zaudējumu risks vai bojājumiem pārvadājuma laikā preces. Pārdevējs līgumus par apdrošināšanu un apmaksā apdrošināšanas prēmiju. Pircējam jāņem vērā, ka saskaņā ar CIF terminu pārdevējam ir prasīts tikai, lai iegūtu apdrošināšanas par minimālo segumu. CIF Termins prasa pārdevējs atmuitot preces eksportam. Šo terminu var izmantot tikai attiecībā uz jūras un iekšzemes ūdensceļu transportu. Ja kuģa reliņu kalpo praktiskiem nolūkiem, piemēram, gadījumā, roll-on / roll-off vai konteineru pārvadājumi, CIP termiņš ir vairāk lietderīgi izmantot.

CPT - Transportēšana apmaksāta līdz (nosaukts galamērķi)

"Pārvadāšana samaksāta līdz ..." nozīmē to, ka pārdevējs maksā kravu pārvadāšanai preču nosaukumu galamērķi. Zaudējuma vai bojājuma preces, kā arī jebkādus papildu izmaksas, kas saistītas ar notikumiem pēc laika, kad preces ir piegādātas pārvadātājs risku, tiek pārnests no pārdevēja pircējam, kad preces ir piegādātas ierīkotā ieslodzījuma pārvadātājs. "Pārvadātājs" ir jebkura persona, kas pārvadājuma līgumu, uzņemas veikt vai nodrošināt iepirkumu veikšanai "pārvadājumam pa dzelzceļu, autoceļu, jūras, gaisa, iekšzemes ūdensceļu vai apvienojot šāda veida režīmiem. Ja pēc pārvadātāji izmanto pārvadājumiem uz vienošanās mērķi, riska iet, kad preces ir piegādātas pirmajam pārvadātājam. CPT Termins prasa pārdevējs atmuitot preces eksportam. Šo terminu var izmantot jebkura veida transportu, ietverot vairākveidu pārvadājumu.

KJP - Transportēšana un apdrošināšana apmaksāta TO (ko sauc par galamērķi)

"Pārvadāšana un apdrošināšana samaksāta līdz ..." nozīmē, ka pārdevējs ir tādi paši pienākumi kā saskaņā ar CPT, bet ar papildinājumu, ka pārdevējs ir iepirkt kravu apdrošināšanu pret pircēja zaudējumu risks vai bojājumiem pārvadājuma laikā preces. Pārdevējs līgumus par apdrošināšanu un apmaksā apdrošināšanas prēmiju. Pircējam jāņem vērā, ka saskaņā ar KJP terminu pārdevējam ir prasīts tikai, lai iegūtu apdrošināšanas par minimālo segumu. CIP Termins prasa pārdevējs atmuitot preces eksportam. Šo terminu var izmantot jebkura veida transportu, ietverot vairākveidu transporta un vietu termiņā. Termins ir galvenokārt paredzēts izmantot, ja preces pārvadā pa dzelzceļu vai autoceļiem, taču to var izmantot jebkuram transporta veidam.

DAF - piegādāts pierobežā (vietas nosaukums)

"Pasludināts progresīvo" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad preces ir pieejamas, noskaidroti, eksportam nosaukts punktā un vietu uz robežas, bet pirms muitas robežai no blakus valstī. Jēdziens "progresīva" var izmantot jebkurš progresīvās tostarp eksportētājvalstī. Tāpēc ir ļoti svarīgi, ka attiecīgie pierobežas precīzi noteikt, vienmēr nosaucot punktu.

DES - PIEGĀDĀTI EX SHIP (nosaukts galamērķa osta)

"Ex Kuģis" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad preces ir pieejamas pircējam uz kuģa nav noskaidroti importu ar nosaukumu galamērķa ostā. Pārdevējs ir atbildīgs visas izmaksas un risku, nogādājot preces nosaukumu galamērķa ostā. Šo terminu var izmantot tikai jūras vai iekšzemes ūdensceļu transportlīdzekļiem.

DEQ - piegādā no piestātnes (nodoklis, kas samaksāts) (nosaukts galamērķa osta)

"Delivered Ex Quay (nodoklis samaksāts)" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad viņš ir veicis preces pieejama pircējam kuģu piestātnē (piestātnē) pie nosaukto galamērķa ostā, noskaidroti ievešanai. Pārdevējs ir atbildīgs visus riskus un izmaksas, ieskaitot nodokļus, nodevas un citus maksājumus, sniegt preču tiem. Šis termins nedrīkst lietot, ja pārdevējs nevar tieši vai netieši saņemt importa licenci. Ja puses vēlas pircējs atmuitot preces, importu un samaksāt nodokli vārdus pirms nodokļu nomaksas, jālieto nevis "nodokli, kas samaksāts". Ja puses vēlas izslēgt no pārdevēja saistību dažas izmaksas, kas jāmaksā ievedot preces (piemēram, pievienotās vērtības nodokļa (PVN)), tas ir skaidri pievienojot vārdus šajā sakarā: "Pasludināts no piestātnes PVN nomaksas (... nosaukta galamērķa osta) ". Šo terminu var izmantot tikai jūras vai iekšzemes ūdensceļu transportlīdzekļiem.

DDU - piegādā nodokļa nomaksas (nosaukts galamērķi)

"Piegādāts bez muitas nodokļa nomaksas" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad preces ir kļuvušas pieejamas nosaukts vietā ievešanas valstī. Pārdevējs ir atbildīgs izmaksām un riskiem, nogādājot preces tiem (izņemot nodevas, nodokļi un citas oficiālās maksājumus, importējot), kā arī izmaksas un riskus, veicot muitas formalitātes. Pircējam ir jāmaksā nekāda papildu izdevumus un uzņemties jebkuru risku, ko rada viņa nespēja skaidri preču ievešanas laikā. Ja puses vēlas pārdevējam veikt muitas formalitātes un sedz izmaksas un riskus, kas rodas no tiem, tas ir skaidri jānorāda, pievienojot vārdus šajā sakarā. Ja puses vēlmi iekļaut pārdevēja saistības dažas izmaksas, kas jāmaksā ievedot preces (piemēram, pievienotās vērtības nodokļa (PVN)), tas ir skaidri pievienojot vārdus šajā sakarā: Piegādāts bez muitas nodokļa nomaksas, PVN, kas samaksāts, (... nosaukta galamērķi). Šo terminu var lietot neatkarīgi no transporta veida.

DDP - PIEGĀDĀTI samaksāto nodokli (ko sauc par galamērķi)

"Pasludināts samaksāts nodoklis" nozīmē, ka pārdevējs pilda savas saistības piegādāt, kad preces ir kļuvušas pieejamas nosaukts vietā ievešanas valstī. Pārdevējs ir atbildīgs par risku un izmaksas, ieskaitot nodokļus, nodevas un citus maksājumus, sniegt preču tiem, noskaidroti ievešanai. Kaut DDU jāizmanto. Ja puses vēlas izslēgt no pārdevēja saistību dažas izmaksas, kas jāmaksā ievedot preces (piemēram, pievienotās vērtības nodokļa (PVN), tas ir skaidri pievienojot vārdus šajā sakarā: "Pasludināts ko tiek maksātas nodevas, PVN nomaksas ( ... nosaukta galamērķi). "Šo terminu var lietot neatkarīgi no transporta veida.

Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, sazinieties ar mums

fakss: +359 96 302 522, fakss: +359 9550 285